展華威國際物流常見問題

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問：整柜的貨有多家工廠的核銷單，可以一起報關嗎？是否可以分開報關嗎？
答：可以一起報關，不可以分開報關，所有廠家的核銷單必須集中在一個報關行報關。

問：拼箱的貨有6個品名，可以用一個核銷單報關嗎？
答：不能。一個核銷單只可以5個品名。需要用兩套核銷單報關。

問：音響，連接線是否要做商檢？
答：要做商檢。

問：拼箱的貨物已經入倉，是否可以退出來，是否產生費用？
答：可以退出來，產生費用，費用可直接與倉庫結算

問：這批貨物什么時間能報好關？
答：速度快半天可以放行，根據各個海關的申批速度而定。

問：已經報關放行的貨物，退關的時間是多久？
答：至少半個月

問：貨柜被甩，要船公司賠錢.
答：對船期延時抵港，延時開船，爆艙甩柜，中轉，報關延誤等非船公司所能控制而產生的費用不負責賠償。

問：集裝箱返空，收費標準是什么？
答：返空費按拖車費80%計算

問：紡織品走海運需要做轉口證嗎？
答：深圳起運，不需要做轉口證。香港起運，需要做轉口證

問：CO今天做了，今天能出正本嗎？
答：只要在下午貿促會系統關閉前確認好可出正本，當天就可以拿正本，系統關閉時間為下午五點整準時關閉。

問：10+2信息你們操作可以填一下嗎？那客人都不會填寫，我更加不會填寫。??
答：10+2信息是由客人提供給到我們，我們再給到上家或直接船公司，所以很多信息只有客人自己知道，我們無從下筆……

問：海運提單現在給我？
答：海運提單是要在船開三日內出具，現在還無法給到你。（貨物才剛入倉，報關還未申報）

問：成交方式FOB，CIF，有什么區別？
答：FOB是不加海運費、保費，（也就是常聽到的離岸價格），CIF是成本，加保險費、海運費（也就是常聽到的到岸價格）

問：海運提單是否可以提前出？
答：不可以，我司不可以倒簽提單。

問：亞太產地證是否可以提前做？
答：不可以，開船之日起三個工作日內。

問：干電池是否可以出？
答：提供MSDS給代理再確認是否可接。

問：做產地證要提供什么資料？
答：裝箱單和發票（中文品名），商品編碼。

問：一般貿易報關，報關單要注意些什么問題？
答：中文品名，海關編碼，成交方式，結匯方式，牌子，型號，用途。

問：20*30*40CM，一共36箱，體積怎么算？
答：（長*寬*高除以1000000）再乘以總箱數

問：多個柜可以用一份核銷單報么？多個柜可以用多份核銷單報關么？
答：同船名可以一起報關。

問：整柜提單可以有二個收貨人嗎？
答：不可以。只能用代理，而后出分單給客戶。

問：散貨報價中的1/1：1000是什么意思？??
答：如果你的重量是1200KGS，那么你運費就是1.2CBM算。
第一個1 意思是最小計費體積是1個立方；1：1000意思是，海運拼箱判斷重貨泡貨的一般標準為1噸＝1立方=1000公斤，也就是1立方小于1000公斤，屬于輕貨，1立方大于1000公斤，屬于重貨，如果是1200KG的貨物，那么重量體積應該是1.2CBM，收費時就按1.2立方來計費。

問：業務流程單不知道該怎么填寫，麻煩你教我下吧？？
答：你看業務流程單文件，最上面的是SHIPPER信息，這個是方便我們操作聯系的，你必須填好。然后接下來是該填船期信息，你之前問市場部詢問的船期，和船公司等要清晰的寫在上面，方便我們操作訂艙。接下來是你跟客人的協商內容，需要我們只做海運，還是海運，拖車，報關一條龍服務到底，提單做電放還是出具正本……接下來就是價格……（十二分鐘才完畢）

問：DDU/DDP是什么意思？
答：DDU/DDP一般用于清關派送。DDU delivered duty unpaid(….named place of destination)
這一術語通常譯為未完稅交貨（指定目的地）《通則》解釋為：賣方負責將貨物運至進出口國指定目的地向買方或買方指定的另一人交付，但無需將貨卸下，即賣方是在目的地的運輸工具上交貨的。買方自行卸貨，輸進口清關，并承擔貨物交付起的一切費用。
DDP delivered duty paid (….named place of destination)這一術語通常譯為完稅后交貨（指定目的地）《通則》解釋為：賣方負責將貨物運至進口國的指定地，經進口清關，交由買方或買方指定的另一人支配。貨物交付前的一切風險、責任和費用（包括進出口清關的捐稅和費用）均由賣方負擔。所以當賣方無法直接或間接取得進出口許可證時，不應采用此術語。